- توضیحات
- نوشته شده توسط نیلوفر
- دسته: نگهداری خودرو
- بازدید: 24475
هر گاه که پدال گاز را فشار می دهید، اگر سرعت موتور کم شود، به طور کلی میتوان گفت قدرت خودرو کم شده است.
- توضیحات
- نوشته شده توسط نیلوفر
- دسته: نگهداری خودرو
- بازدید: 24918
? بررسی مشکلات سوخت رسانی هنگامی که خودرو روشن نمی شود ?
⬇️اگر استارت خودرو کار می کند و شمع خودرو را هم بررسی کرده اید و برق به آن می رسد و جرقه می زند، به احتمال بسیار زیاد مشکل از سیستم سوخت رسانی خودرو است.
⬅️ اگر سیستم سوخت رسانی خودروی شما انژکتوری باشد آنگاه چندین قسمت از سیستم سوخت رسانی شما می تواند مورد اتهام قرار گیرد
⬅️برای این منظور باید یک کار تعمیراتی و عیب یابی جدی روی خودرو انجام گیرد اما برای پیدا کردن عیب سیستم سوخت رسانی هنگامی که در جاده گیر کرده اید یا در گاراژ خانه خود می توانید تا حد ممکن عیب را پیدا کرده یا به آن نزدیک شوید. حتی ممکن است بدین ترتیب بتوانید هزینه های تعمیر را کاهش دهید خوب برویم سر آنچه که باید بررسی شود⬇️
?اتصالات الکتریکی:
⬅️درست است که شما از مشکلات برقی خودرو اطمینان پیدا کرده اید اما فراموش نکنید که سیستم سوخت رسانی انژکتوری خودرو مقدار زیادی اتصالات الکتریکی دارد. هر انژکتور اتصالات الکتریکی مختص به خود دارد که در بالای آن قابل مشاهده است. اتصالاتی در قسمت سیستم تامین هوای موتور روی سر سیلندر وجود دارد. در حقیقت باید تمام اتصالات الکتریکی و کانکتور ها بررسی شوند.
? پمپ سوخت و رله:
⬅️برای اینکه پمپ سوخت را چک کنید باید یک تست فشار انجام شود. البته این در صورتی است که تجهیزات مربوطه را داشته باشید. و از آنجا که بیشتر ما چنین تجهیزی نداریم بنابراین می توانیم پمپ را از نظر الکتریکی بررسی کنیم تا مطمئن شویم برق به آن می رسد. برای این منظور سمت ولتاژ مثبت را بررسی کنید می توانید از یک مولتی متر استفاده کنید. قبل از هر چیز از باز بودن سوییچ اطمینان حاصل نمایید. اگر جریان در این سمت جاری می شود یعنی همه چیز درست است و می توانید به مرحله بعد بروید. و اگر در این مسیر برق ندارید باید سراغ فیوز ها بروید و اگر فیوز مشکلی نداشت مشکل از رله پمپ سوخت است.
?فیلتر یا صافی بنزین ️
⬅️اگر پمپ سوخت کار می کند اما سوخت به موتور نمی رسد ممکن است مشکل از فیلتر بنزین باشد و فیلتر شما آنقدر آشغال و کثیفی گرفته باشد که مسیر سوخت را مسدود کرده است. فیلتر سوخت را باید هر 20 هزار کیلومتر تعویض نمایید و اگر چنین کاری انجام نداده اید احتمال اینکه مشکل از فیلتر سوخت باشد بسیار زیاد است.
✅ اینها کارها و آزمایشاتی است که می توانید آنها را هر روز و با ابزاری بسیار ساده انجام دهید. البته قسمت های دیگری از سیستم تزریق سوخت هستند که نیاز به عیب یابی الکترونیکی دارند. و بهتر است این بازدید ها را به افراد خبره بسپارید مگر اینکه تجهیزات لازم را داشته باشید و برای این کار آموزش دیده باشید.
- توضیحات
- نوشته شده توسط مدیریت
- دسته: نگهداری خودرو
- بازدید: 2477
- توضیحات
- نوشته شده توسط مدیریت
- دسته: نگهداری خودرو
- بازدید: 4337
1️⃣با خودرو حرکت کرده تا دمای روغن به دمای عادی عملکردی (70-80 درجه سانتیگراد) برسد.
2️⃣خودرو را روی یک سطح صاف قرار دهید.
3️⃣اهرم تعویض دنده را در تمام وضعیت‌ها قرار دهید. با اینکار مبدل گشتاور و سیستم هیدرولیکی از روغن پر می‌شود. سپس اهرم تعویض دنده را در وضعیت خلاص (N) یا پارک (P) قرار دهید.
4️⃣قبل از کشیدن گیج روغن، آلودگی‌های اطراف آن را پاک کنید، سپس گیج را کشیده و وضعیت روغن را بررسی کنید.
5️⃣سطح روغن باید روی علامت HOT باشد. اگر سطح روغن پایین بود با اضافه کردن روغن آن را به علامت HOT برسانید.
6️⃣گیج روغن را در محل خود قرار دهید.
پایین بودن سطح روغن می‌تواند شرایط غیرعادی مختلفی را برای گیربکس ایجاد کند. با پایین بودن سطح روغن، پمپ روغن هوا را به داخل سیستم هیدرولیکی وارد می‌کند.
هوای حبس شده در سیستم هیدرولیکی حباب‌هایی را شکل می‌دهد که قابل تراکم هستند. نوسانات فشار ناشی از این موضوع باعث لغزش کلاچ‌ها و ترمزها و تاخیر در تعویض دنده می‌شود.
اگر روغن گیربکس بوی سوختگی دهد نشان دهندۀ این است که روغن با ذرات ریز صفحات اصطکاکی آلوده شده و نیاز به اُورهال گیربکس .
پاینده میتسوبیشی
کانال پاینده
مهمان - محسن همایون
لینک